18 лютого Угорщина і Словаччина офіційно заявили про зупинку постачання дизельного пального до України. Це рішення стало наслідком припинення транзиту нафти через нафтопровід Дружба.
Представник угорського уряду Золтан Ковач підкреслив, що відновлення постачань дизелю можливе лише після відновлення транзиту нафти до Угорщини. Він зазначив, що даний крок має політичний характер, хоча технічно ситуація може бути врегульована.
У Будапешті стверджують, що країна має достатні стратегічні запаси пального. Окрім того, Угорщина замовила 500 тисяч тонн нафти з Росії морським шляхом, але для її транспортування потрібна затвердження від Хорватії.
Словаччина підтримала аналогічну позицію. Прем’єр-міністр Роберт Фіцо оголосив про припинення експорту дизельного пального в Україну та про рішення вивільнити 250 тисяч тонн нафти з державних резервів. Це дозволить забезпечити потреби внутрішнього ринку.
Словацька компанія Slovnaft також зупинила експорт дизельного пального, перенаправивши всю перероблену продукцію на внутрішній ринок. Фіцо запевнив, що дефіциту пального в країні не буде, а вивільнення резервів дозволить компанії дочекатися налагодження альтернативних постачань, зокрема через Хорватію.
