Нещодавно представники Ford Motor Company висловили стурбованість щодо потенційного подорожчання автомобілів, яке може бути викликане дефіцитом мікросхем пам’яті. За інформацією видання The Drive, фінансова директорка компанії Шеррі Хаус під час заходу Wolfe Research у Нью-Йорку зазначила, що нестача пам’яті вже негативно впливає на витрати виробництва.
Хаус повідомила, що, хоча Ford наразі контролює постачання та має адекватні запаси, ціни на чипи стрімко зростають. Причиною цієї ситуації стали зміни в стратегії трьох провідних виробників пам’яті — Samsung Electronics, SK hynix та Micron Technology. Вони перенаправляють свої виробничі потужності на виготовлення чипів для дата-центрів, які обслуговують технології штучного інтелекту, незважаючи на те, що деякі з цих центрів ще знаходяться на стадії будівництва.
Це призводить до скорочення поставок NAND і DRAM для різних галузей, зокрема для автомобільної. Додаткові труднощі викликані рішенням Micron закрити бренд Crucial, що обслуговував роздрібний ринок, щоб зосередитися на великих клієнтах, таких як Amazon, Google, Microsoft та OpenAI.
Варто зазначити, що у 2023 році Micron підрахувала, що звичайний автомобіль використовує приблизно 90 ГБ пам’яті в електронних системах, і до 2026 року цей показник може зрости до 270 ГБ. З розвитком технологій допомоги водієві, мультимедійних комплексів та програмного забезпечення сучасні автомобілі перетворюються на складні обчислювальні платформи, що робить їх все більш залежними від стабільного постачання мікросхем.
Аналітики компанії Counterpoint Research вже зафіксували тенденцію "панічних закупівель" чипів серед автомобільних виробників, які намагаються накопичити запаси через можливість подальшого посилення дефіциту. Якщо ця ситуація продовжиться, конкуренція між автомобільною промисловістю та сектором штучного інтелекту може призвести до нової хвилі підвищення цін на автомобілі для споживачів.
